南充卸貨港口漏斗價(jià)格

豪鷹遙控抓斗的原理：抓斗自帶封閉的液壓系統，液壓系統由無(wú)線(xiàn)遙控裝置來(lái)控制電磁閥，通過(guò)電磁閥換向來(lái)控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。當抓斗處在打開(kāi)狀態(tài)，要抓取貨物，松抓斗鋼絲繩，在滑移塊重量帶動(dòng)下，活塞桿被壓進(jìn)缸體內，這時(shí)，按一下遙控器，讓油缸上下腔的油路關(guān)閉，鎖住了滑移座，使滑移座與下承梁連為一體，提升鋼絲繩，抓斗抓取貨物。當抓斗處在閉合狀態(tài)，要釋放貨物，只要按一下遙控發(fā)射器，控制電磁閥得電，液壓系統油路打開(kāi)，滑移塊將油缸活塞桿拔出，頂住上承梁，抓斗打開(kāi)釋放貨物。港口漏斗型號，歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機械設備有限公司。南充卸貨港口漏斗價(jià)格

潤滑是保證港口起重機正常運轉，延長(cháng)機件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經(jīng)常檢查各運動(dòng)點(diǎn)的潤滑情況，并定期向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油:1）橋機的卷?yè)P2）各齒輪聯(lián)軸器3）減速器4）鋼絲繩5)制動(dòng)器上的鉸接點(diǎn)潤滑注意事項：1）保持潤滑油（脂）的潔凈；2）不同牌號的潤滑油（脂）不可混合使用；3）選用適宜的潤滑油（脂）按規定時(shí)間進(jìn)行潤滑；4）采用壓力注脂法添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時(shí)進(jìn)不到摩擦面上。5）潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效；6）沒(méi)有注油點(diǎn)的轉動(dòng)部位，應定期用稀油壺在各轉動(dòng)縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。港口起重機由于工作的環(huán)境比較潮濕，腐蝕也比較大，所以進(jìn)行機器潤滑時(shí)一定要按照上述要求。此外，設備定期的檢查和維護是必不可少的，大家一定要引起重視。珠海液壓港口漏斗廠(chǎng)家直銷(xiāo)上海豪鷹機械設備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 港口漏斗的公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！

港口起重機中設置安全裝置是為了保障起重機的安全運行，避免意外事故的發(fā)生。那么港口起重機中的安全裝置究竟有哪些呢？為了增加大家在這方面的知識量，就由遠望港機帶您了解下港口起重機安全裝置的種類(lèi)。①溢流閥：主要是在液壓系統中，用來(lái)防止回路中的異常高壓，從而避免液壓油泵及液壓馬達被損壞，并防止其處于過(guò)載狀態(tài)。②吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管出現爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。③吊臂伸縮安全裝置：不測事故發(fā)生時(shí)，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管出現爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就會(huì )起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì )自己縮回，從而保證作業(yè)安全。④高度限位裝置：就是防止吊鉤起升時(shí)超過(guò)規定的高度，以防出現危險或發(fā)生事故。⑤支腿鎖定裝置：就是當發(fā)生問(wèn)題時(shí)，能夠讓支腿不縮或甩出，而確保作業(yè)的安全性。⑥起重量指示器：它能夠準確指示吊臂的仰角，以及其對應工況下起重機的允許額定起重量。

遙控抓斗是近年來(lái)在散貨海運市場(chǎng)上受青睞的抓斗類(lèi)型，它操作簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高，可以在海上、港口等不同環(huán)境和溫度下作業(yè)。與電動(dòng)液壓抓斗相比，它不需要電纜卷筒等附件，可以通過(guò)抓斗自己的液壓系統、電磁閥和遙控器來(lái)進(jìn)行遠距離的控制。大量應用于船舶、港口、車(chē)站、工廠(chǎng)、礦山等行業(yè)。它是煤炭、糧食、水泥、黃沙等散貨裝卸的理想工具。無(wú)線(xiàn)電遙控抓斗是一種雙鏟抓斗，將無(wú)線(xiàn)電控制技術(shù)應用于單繩抓斗。與傳統的單繩抓斗相比，它更加可靠，易于操作，并且通常與單鉤起重機和船甲板起重機結合使用。以上就是上海豪鷹小編給大家更新的公司動(dòng)態(tài)，想了更多關(guān)于電動(dòng)液壓雙瓣抓斗的小知識或需要訂購的朋友，可以訪(fǎng)問(wèn)公司官網(wǎng)，隨時(shí)為您在線(xiàn)解答！上海豪鷹機械設備有限公司致力于提供港口漏斗，竭誠為您服務(wù)。

糧食漏斗車(chē)于運輸散裝糧食。鐵路早期運輸糧食用麻袋包裝，用通用敞車(chē)或棚車(chē)運輸，后來(lái)改用鐵路通用棚車(chē)進(jìn)行糧食散裝運輸，為了提高糧食的運輸質(zhì)量，縮短裝卸作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉，改善裝卸勞動(dòng)條件，降低運輸成本，1969年中國研制了L17型糧食漏斗車(chē)，1998年又研制了L18型糧食漏斗車(chē)。裝貨時(shí)從車(chē)輛的一側將糧食從地面送至車(chē)頂的裝貨口，卸貨時(shí)糧食依靠自身重力作用自動(dòng)流出，故下部車(chē)廂做成漏斗形。石渣漏斗車(chē)是用來(lái)運輸鐵路石渣或小塊石料的鐵路車(chē)輛，是一種利用重力卸貨的漏斗車(chē)，借助風(fēng)動(dòng)裝置開(kāi)啟底門(mén)的卸貨機構，以達到卸貨的目的。中國的石渣漏斗車(chē)有K13型、K13N型、K13D型和K13NA型幾種，K13型和K13N型是目前運用中數量多，K13NA型是目前設計生產(chǎn)的主要型號，將是今后石渣漏斗車(chē)的主型車(chē)輛。港口漏斗，就選上海豪鷹機械設備有限公司，用戶(hù)的信賴(lài)之選，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！深圳機械港口漏斗哪家好

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簡(jiǎn)述抓斗起重機_上海鷹豪機械設備有限公司：特點(diǎn)1、提高生產(chǎn)效率，例如：抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個(gè)工人，每人一把鐵鍬，二個(gè)人一組，每組拿個(gè)大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個(gè)網(wǎng)兜能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿(mǎn)后，再用起重機吊起來(lái)。一個(gè)船倉8小時(shí)多只能干200噸貨。而如今大型卸船機卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，提高了生產(chǎn)效率。2、提高生產(chǎn)安全性，例如：抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來(lái)穿去，圍成估計的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來(lái)，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過(guò)去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著(zhù)鉤子會(huì )滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，在這過(guò)程中原木可能會(huì )滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì )將人砸死。后來(lái)包起帆發(fā)明了木材抓斗，減少了人身傷害事故。南充卸貨港口漏斗價(jià)格

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